天津福田奧鈴-匯德威汽車(在線咨詢)-天津福田奧鈴車型：

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變速箱的配置相對來說就非常大眾化，采用法士特的小八擋變速箱，鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬公里免維護的設計，提高了車輛的運營周期和出勤率。

總體來說，這輛奧鈴大黃蜂Home版給了中卡用戶想要的一切，高頂雙臥駕駛室、大儲物空間、大油箱容積、經濟的動力總成以及標準的車身結構。

而且大黃蜂的定制化程度也非常高，可以選配不同的發(fā)動機，變速箱以及車橋，以滿足不同領域、不同地區(qū)的用戶需求。

奧鈴的大黃蜂推出了高頂雙臥的版本，不用擔心駕乘空間太小了。

高頂雙臥駕駛室

奧鈴大黃蜂是首批在小尺寸中卡車型上增加高頂雙臥駕駛室的車型，命名為Home版，這樣的設計使得車輛內部高度大大提升。

在外觀方面，高頂雙臥的設計也沒有影響整車的美觀性，奧鈴大黃蜂在導流罩和擋風玻璃中間增加了一塊黑色的遮陽板，保證前臉部分有著非常和諧的過渡。

有關駕駛室的造型，大黃蜂是數一數二的，經過優(yōu)化后的造型設計，前臉增加了大量的銀色裝飾條。

這樣一來，不僅僅讓車輛的美觀程度提高，天津福田奧鈴，還能夠讓整車更加年輕化。像我這種年輕人都特別喜歡奧鈴大黃蜂的外觀，這不就俘獲了很多年輕駕駛員的心嗎。

奧鈴捷運2005年面市，當時就憑借質高價優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢迅速風靡全國，天津福田奧鈴經銷，不僅帶動了中國輕卡向中gao端升級，并引發(fā)中國輕卡“換車潮”，以高速重載輕卡市場的“急先鋒”之勢在2013年銷售突破6萬臺，當前享有“中國中gao端輕卡的開山之作”的奧鈴捷運市場保有量已經達到43萬臺。作為一款備受市場青睞的“百姓車”，奧鈴捷運沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊。然而，天津福田奧鈴價格，技術在創(chuàng)新，天津福田奧鈴報價，市場在變化，繼承了經典優(yōu)勢的奧鈴新捷運糅合了多方的期望，是43萬忠實客戶的心聲，是見證和推動了奧鈴品牌成長的全國經銷商的心愿，是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風雨、精誠合作的心力。

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